【令和8年度】ハイブリッド連節バス導入支援事業(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業)
ハイブリッド連節バス(定員11人以上)の新車導入費を補助。受付は先着順、令和8年9月30日まで。
令和8年度ハイブリッド連節バス導入支援事業
あなたは対象になりそう?
- 対象地域全国
- 対象業種製造業、公務(他に分類されるものを除く)、運輸業、郵便業、金融業、保険業
- 従業員数従業員数の制約なし
- 対象経費公式公募要領で要確認
ここでは候補条件だけを整理しています。申請可否の最終判断は公式公募要領をご確認ください。
何に使える?
公式公募要領で要確認
申請前に確認すること
- 募集期間と対象条件を確認する
- 対象経費・対象外経費を公式公募要領で確認する
- 必要書類と申請方法を公式ページで確認する
ざっくり言うと
公益財団法人北海道環境財団が、環境省の令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の交付決定を受けて実施する事業で、バスの運行時のCO2排出削減を目的に、ハイブリッド連節バスを導入するバス所有事業者に補助金を交付する制度です。以前ご紹介したハイブリッド・天然ガストラック/バス導入支援事業とは別の、連節バス専用の制度です。
対象になるのは?
バスを事業の用に供する者、またはバスの貸渡し(リース)を業とする者が対象です。ハイブリッド自動車(プラグインハイブリッドを除く)で、継続的に製造・市場販売が予定されている車両のうち、ハイブリッド連節バス(定員11人以上、バスをベース車両として架装物等を変更した特種車も含む)が対象になります。申請者は補助対象車両の自動車検査証上の所有者、リースの場合はリース事業者です。
バス所有事業者が二酸化炭素排出削減効果を有するハイブリッド連節バスを導入する事業に要する経費を補助することにより、バスの運行において二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的としています。
気をつけたいこと
補助対象車両は令和8年4月1日から令和8年9月30日(購入後に交付申請する場合は令和8年9月30日)までに新車として新規登録される必要があり、割賦販売による所有権留保は認められません。事業の受付期間は令和8年7月17日から9月30日までで、申請に係る審査は申し込み順、予算残額を超える申請があった場合は受付期間終了後に環境省と協議のうえ補助金額が決定されます。事業完了後はCO2削減効果の報告書提出が求められ、義務が果たされない場合は交付決定の取消もあり得ます。申請後は担当者宛にメールでの申請済み連絡が必要という手続き上の注意点もあります。
例えば、こんな使い方が考えられます
- 路線バス事業者が定員11人以上のハイブリッド連節バスを新規導入し、事前登録車両として補助を申請する
- バスのリース事業者が連節バスを購入し、リース先のバス事業者に貸し渡す形で補助を活用する
まとめ
ハイブリッド連節バスの新車導入を支援する先着順の補助制度です。対象車両の事前登録確認と、交付決定前の購入契約を避ける点、申請後のメール連絡の手続きに注意してください。
公式募集要領の原文(要約なし)
公益財団法人北海道環境財団は、環境省から令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業(ハイブリッド及び天然ガストラック・バス導入支援事業))の交付決定(令和8年4月 1 日付)を受け、トラック又はバスの運行における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、ハイブリッド及び天然ガストラック・バスを導入する事業者に対して補助金を交付する事業を実施します。
■補助事業の名称
令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業(ハイブリッド連節バス導入支援事業)
■目的と性格
(1)バス所有事業者が二酸化炭素排出削減効果を有するハイブリッド連節バスを導入する事業に要する経費を補助することにより、バスの運行において二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的としています。
(2)事業の実施によるエネルギー起源二酸化炭素の排出量が確実に削減されることが重要です。このため、事業完了後は、二酸化炭素削減効果について事業報告書を提出していただくことになります。また、補助事業の完了後においても、善良な管理者の注意をもって管理し、補助金の交付の目的に従って、その効率的運用を図ることが必要です。
(3)これらの義務が十分果たされないときは、財団より改善のための指導を行うとともに、事態の重大な事案については、交付決定を取消すこともあります。また、新たな申請を受理しない場合もあります。(⇒詳しくは、公募要領をご覧ください。)
■補助対象事業の要件
(1)事業者が次に掲げるバスであって継続的に製造され市場において販売することが予定されているものを導入する事業を対象とします。
なお、ハイブリッド連節バスについては定員11人以上とします。
また、ハイブリッド連節バスは、バスをベース車両として架装物等動力構造以外の部分を変更した特種車も含むものとします。
ハイブリッド自動車(エンジンとモーターを組合せた動力源を持つ自動車。ただしプラグインハイブリッドを除く。)
なお、①~②に該当する車両は、財団ホームページに事前登録情報として掲載されます。
(2)補助対象車両は、令和8年4月1日(水)から令和8年2月26日(金)(補助対象車両を購入後に交付申請する場合は令和8年9月30日(水))までに新車として新規に登録する(された)車両であること。(割賦販売による所有権留保は認められません。)
■補助対象事業者
① バスを事業の用に供する者。
② バスの貸渡し(リース)を業とする者(①に貸し渡す者に限る。)
■申請者
申請できるのは、補助対象車両の自動車検査証上の所有者となる者又は所有者となっている者(既に購入している場合)です。
リースの場合は、リース事業者となります。
■事業の受付期間
令和8年7月17日(金) ~ 令和8年9月30日(水)
・申請に係る審査は申し込み順に行いますが、予算残額を超える申請があった場合は、書類審査が完了した受付期間終了後、環境省と協議の上、補助金額を決定します。
■申請時の依頼事項***********************************
申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス<trkbus_oubo@heco-hojo.jp>まで
【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。****
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■問合せ先
公益財団法人北海道環境財団 補助事業部
問い合わせ用メールアドレス:trkbus_ask@heco-hojo.jp
■参照URL
ハイブリッド連節バス導入支援事業の公募情報
よくある質問
今、申請できますか?
受付終了です。募集終了は2026.09.30です。
補助額はいくらですか?
要確認、補助率は補助対象となる経費の1/2以下又は1/3以下です。
どの地域が対象ですか?
全国
何に使えますか?
公式公募要領で要確認
出典: https://www.jgrants-portal.go.jp/subsidy/a0WJ200000CDdRHMA1 / 信頼度Tier S / 最終確認 2026.09.29
この制度は候補としての紹介です。ご利用いただけるかどうかは、必ず公式情報でご確認ください。
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